Després de les dues reunions de mediació a la seu del Departament de Treball de la Generalitat, dimecres d’aquesta setmana i avui divendres, entre el comitè d’empresa i la direcció d’Iberia Barcelona, la posició de la direcció de l’empresa s’ha limitat únicament a emplaçar la problemàtica que viu la plantilla de Barcelona a la negociació del XXI conveni col·lectiu al mes de setembre, sense oferir una solució als problemes que hi ha a data d’avui.

El comitè d’empresa d’Iberia Barcelona, on el sindicat majoritari és la UGT, manté la convocatòria de vaga per als dies 27 i 28 de juliol i els dies 3 i 4 d’agost, davant la posició de l’empresa ancorada en la negativa a establir un diàleg per solucionar la situació de sobrecàrrega de treball de la plantilla, formada per unes 2.000 persones, la manca de personal suficient per cobrir les necessitats reals i els incompliments sistemàtics amb els acords assolits amb la part social.

Recordem que els treballadors i les treballadores del hub de Barcelona, un dels més importants de l’IAG -hòlding de la fusió de les companyies Iberia i British Airways- a l’Estat, segueixen esperant un pla industrial per al seu aeroport on es contempli la contractació necessària que solucioni la sobrecàrrega de treball a què està sotmesa la plantilla de Barcelona i els diferents problemes d’aquesta escala. Tot això, amb la negociació del conveni col·lectiu dels treballadors de terra aturada.

Els principals problemes són la manca de contractació estable, la necessitat d’incrementar la plantilla eventual (que ja és del 40%), l’ús indiscriminat de la figura de les hores peremptòries -hores extra de compliment obligat- i la necessitat d’adquirir un compromís de la disminució de dies de presència per a la propera temporada, tal com permet el conveni col·lectiu vigent, entre altres.

Des de començament d’any, el comitè d’empresa ha posat sobre la taula a les reunions amb la direcció la falta de personal, l’abús de l’article 112 que permet les hores extra de compliment obligat conseqüència de la mala distribució dels horaris i la necessitat de la plantilla de recuperar els descansos després de l’excés de càrrega de treball a què s’ha vist obligada la plantilla pel creixement de les operacions de Vueling -companyia del grup IAG- amb un increment més important a l’època d’estiu que fa que encara s’agreugi més aquesta situació i la plantilla quedi saturada per poder oferir el servei.

La negativa sistemàtica de la direcció de l’empresa a abordar aquests problemes que repercuteixen en el bon funcionament de l’operativa i en les relacions laborals en aquest aeroport, i en el tracte que reben els clients i els passatgers, aboca al comitè d’empresa d’Iberia Barcelona a mantenir la convocatòria de vaga.