El Consell de Ministres va aprovar, el passat 20 de novembre, dins del Pla de Mobilitat Segura i Sostenible, la circulació per les carreteres espanyoles dels anomenats mega-camions. El vehicle en qüestió és un tren de carreteres de 25,25 metres per transportar 60 tones. L’origen de tot això està en l’interès que van mostrar, fa ja vuit anys, els diferents lobbies patronals que representen a les principals empreses de càrrega d’aquest país perquè s’autoritzés la circulació d’aquest tipus de vehicles amb l’argument Continua llegint →