La rana y el escorpión

Una vez más, CCOO y SCF han vuelto a dilapidar la unidad de acción sindical, esta vez, en el más que polémico asunto del traspaso de Rodalíes a la Generalitat de Catalunya. Desde el primer momento los miembros del Comité Continua llegint

En contra de la colonización del sistema ferroviario

Desde UGT queremos reiterar nuestro apoyo a los trabajadores de Renfe y a la empresa ante la competencia desleal que lleva años sufriendo por parte de la compañía francesa propiedad de SNCF (empresa pública estatal francesa), Ouigo, que, tras las Continua llegint

Alcanzado acuerdo para poder implantar la jornada de 35 horas en ADIF

Tras el informe desfavorable del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible del acuerdo del 29 de septiembre de 2023, para poder implantar las 35 horas en ADIF, y la posterior propuesta que nos presentó la empresa al Comité General el Continua llegint

Aplicación de las 35 horas en ADIF: Nada que celebrar, mucho que ganar

Hoy, 28 de febrero de 2024, se ha reunido el Comité General de Empresa de ADIF y, nuevamente, se ha vuelto a tratar el tema de las 35 horas. Esta vez, la empresa ha presentado un nuevo documento para posibilitar Continua llegint

LAMENTABLE: ADIF gasta 328.415.000 euros en externalizar funciones y poner en riesgo la seguridad del tráfico ferroviario

UGT lleva desde el año 2018 alertando de las maniobras y la deriva tomada por la empresa en materia de seguridad en la circulación, sobre todo en el área de mantenimiento e infraestructura. Nos hemos dirigido a la empresa y Continua llegint