Una organització més eficient de les empreses permetria als conductors de transport de mercaderies millorar la qualitat del seu descans

La possibilitat que un conductor de transport internacional de mercaderies per carretera pugui realitzar el descans setmanal de 45 hores a la cabina del vehicle va quedar confirmada, recentment, per la comissària de Transports de la UE, Violeta Bulc. Un extrem aquest que ja deixava clar el reglament 561/2006 de la Unió Europea sobre Temps de Conducció i Descans, l’article del qual 6.8 –referit al temps de descans– exposa que “quan el conductor triï fer-ho, els períodes de descans diaris i Continua llegint

Convocades aturades a Renfe i Adif els dies 18 i 25 de setembre i els dies 2, 9, 16 i 23 d’octubre

Dissabte passat més de 2.000 ferroviaris i ferroviàries van assistir a la manifestació convocada a Madrid, sota el lema ‘Per l’ocupació i la viabilitat del ferrocarril públic’. Davant del Ministeri de Foment es va llegir un manifest amb les reivindicacions dels treballadors i les treballadores  de ADIF i RENFE que han portat a la convocatoria d’aturades en ambdues empreses, els dies 18 i 25 de setembre i els dies 2, 9, 16 i 23 d’octubre. La generació d’ocupació en ambdues empreses, la Continua llegint

El Gobierno español aún no ha ratificado el Convenio de la OIT sobre trabajadoras y trabajadores domésticos

UGT y CCOO recuerdan, en el segundo aniversario de la entrada en vigor del Convenio 189 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) sobre las trabajadoras y trabajadores domésticos, que ya son seis los Estados miembros de la Unión Europea que han ratificado este Convenio. Sin embargo, el Gobierno Español sigue sin dar el paso necesario para iniciar su ratificación algo que implicaría un impulso a las necesarias mejoras que precisa nuestra regulación para seguir avanzando en la equiparación real Continua llegint

El transport públic del Taxi ha de continuar estant regulat i planificat per les administracions

L’esborrany del projecte per a la modificació del Reglament d’Ordenació de Transport Terrestre contempla modificacions que podrien posar en risc el volum d’ocupació i la viabilitat en l’activitat del taxi a nivell nacional. Alguns dels canvis normatius  permetrien desregular  l’activitat dels vehicles de transport amb conductor, la qual cosa tindria un impacte directe sobre el sector del taxi, amb el risc de produir-se una competència deslleial legalitzada. A més, preocupen les qüestions relatives a la seguretat i qualitat en el servei, sent Continua llegint

Manifest de l’11 de setembre: Recuperem els nostres drets

Per a l’ofrena floral, ens trobarem el dia 11 (divendres) a les 8.45 hores a la Ronda Sant Pere cantonada carrer Girona. La Diada Nacional de Catalunya d’enguany es celebrarà en un context social i econòmic marcat encara per la crisi que durant els últims 8 anys ha provocat un enorme retrocés en matèria de drets socials i laborals. Els seus efectes sobre les capes populars i la classe mitjana d’aquest país són desgraciadament ben vigents. L’atur, l’increment de la Continua llegint

UGT sol·licita l’establiment de coeficients reductors de l’edat de jubilació de la Policia Portuària

El passat dia 3 de Setembre, la Comissió Permanent del Sector Marítim-Portuari de SMC-UGT va registrar davant la Direcció general d’Ordenació de la Seguretat Social, sol·licitud perquè s’iniciï el “Procediment General per a l’establiment de Coeficients Reductors de l’edat de jubilació en treballs de Policia Portuària”. El que motiva aquesta sol·licitud és que des d’UGT volem que es dugui a terme conforme a l’Article 11 del RD 1698/2011 per la Secretaria d’Estat d’Ocupació en col·laboració amb la Direcció general d’Ordenació de la Continua llegint

No hi ha raons econòmiques ni organitzatives que justifiquin l’ERO a Vodafone i ONO

Després de la segona reunió de negociació dels expedients de regulació d’ocupació plantejats per Vodafone i ONO –celebrada en el dia d’avui–, i després d’haver realitzat una primera valoració de la documentació aportada per la direcció de l’empresa, UGT no troba raons que justifiquin aquesta massiva destrucció d’ocupació. En conseqüència, el sindicat reitera el seu més absolut rebuig a la mesura, per injustificada e injusta. D’entrada, la possible redundància d’algun lloc laboral no és significativa ja que les línies de negoci d’ambdues Continua llegint

Ha sortit publicat el número 43 de la revista de salut laboral “Sense risc”

Aquesta publicació periòdica de prevenció de riscos laborals està dirigida a treballadors i delegats de prevenció i busca donar una informació general sobre temes d´actualitat de prevenció, medi ambient i mobilitat. En aquest número parlem del conflicte laboral provocat per l’ús de l’aire condicionat i com combatre el síndrome postvacacional.